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ACE Controls Inc.

何謂有效重量值和重要性 (Effective Weight)

工業油壓吸震器是否能達到平穩的直線減速吸震性能效果,對計算和選擇有效重量值,是一個很重要的關鍵因素,通常在選擇時只注重1.(m)重量 2.(V)速度而已,但如果在有附加推進力(F)時,有效重量值的正確計算就不可被忽視。因為吸震器必須接受1.(m)重量2.(V)速度3.(F)推進力,這3個條件結合時所產生的衝擊動能。那何謂有效重量值:就是在1.(m)重量2.(V)速度3.(F)推進力這3個條件結合時,在這衝擊動能中所產生的真實移動物體重量,就稱為有效重量值。

 

1979年ACE在美國NFPA(美國空油壓協­會)發表有效重量值技術論文,並說明有效重量值在選擇油壓吸震器的重要性是不可缺少的技術知識,在任何設計因素下不考慮有效重量值就選用吸震器,這是非常不正確和錯誤的設計觀念。

 

1990年以前唯有ACE應用(Me)計算公式,以後其他廠牌才開始引用(Me)計算公式,這更證實有效重量值的重要性。

Effective weight is an important factor in selecting shock absorbers. A shock absorber “sees” the impact of an object in terms of weight and velocity only; it does not ”see” any propelling force. The effective weight can be thought of as the weight that the shock absorber “sees” on impact. Effective weight includes the effect of the propelling force on the performance of the shock absorber.

 

Failing to consider the effective weight may result in improper selection and poor performance of the shock absorber. Under extreme conditions, an effective weight that is too low may result in high forces at the start of stroke (high on-set force). However, an effective weight that is too high for the shock absorber may cause high forces at the end of stroke (high set-down force).

A圖:低有效重量值

 

移動物體m=8Kg、以速度V= 5m/s的移動,經­由計算每次吸震能量W3=100Nm/C,如果僅以每次吸震能量為選用MC600(136Nm/C)是足夠的,因為設計參數沒有推進力的緣故,但這是錯誤的選用。因為被計算出的有效重量值為Me=8Kg,比MC600M(9-136Kg)的有效重量值9Kg還低。

圖A:       低有效重量值 

Consider the following examples:

 

1.) 8 kg weight travelling at 5 m/s has 583 lbs (66 Nm) of kinetic energy (figure A). On this basis alone, a MC 600 would be selected. However, because there is no propelling force, the calculated effective weight is five pounds – which is below the effective weight range of the standard MC600. This is a high on-set force at the start of the stroke (Figure B). The solution is to use a speciallyorificed shock absorber to handle the load.

如果選用MC600M會承現(圖B)在減速吸震行程之初,就會馬上造成強大破壞的反彈力(流量孔口太小),這曲線圖正確的說明,MC600M過高的反作用力無法安全的停止衝擊物體,在吸震行程結束末端,會產生強大、不安全、的高破壞力。

 

解決方法:更換或訂購一支特殊孔口的吸震器。

圖B:       低有效重量值 

C圖:高有效重量值

 

移動物體m=8Kg、以速度V=0.2m/s、吸震器行程

S=25.4mm、有附加推進力F=1178N(氣缸)、在這四個條件移動著物體,經­被計算每次吸震能量為W3=30.1Nm,但僅以每次吸震能量為選用條件,那MC600M(136Nm/C)是很足夠的選擇。如果因有附加推進力,就必須慎重的計算有效重量值的重要性。因為計算出有效重量值為Me=1,504Kg,比MC600M(9-136Kg)最高值136Kg還高出很多。

 

 如果選用MC600M會承現(圖D)在吸震行程結束的末端,會產生強大破壞的反彈力(流量孔口太大)。這曲線圖正確的說明,MC600M過低的反作用力無法安全的停止衝擊物體,在吸震行程結束末端,會產生強大、不安全的高破壞力。

 

 


解決方法:選用MC600MH2每次吸震能量(136Nm/C)
有效重量值範圍(339–2,268Kg)是在計算出1,504Kg範圍內,這樣保證達到最好的軟性接觸平穩直線減速吸震性能。

圖C:       高有效重量值 

圖D:       高有效重量值 

精密電腦模擬輔助系統

 

藉由設計應用參數資料,台灣ACE丹耀公司專業的工程師可以應用精密電腦模擬輔助系統,精準的模擬測出,反作用力/行程、(G’s)瞬間接觸力、減速率/行程、減速時間/行程..等等,接近真實的曲線圖,這項服務可在設計使用工業油壓吸震器之前,把所有可能發生的問題事先防範解決,更讓您擁有最尖端生產效率設備,ACE產品肯定100%讓使用者從中獲得無限的好處和財富。

精密電腦模擬輔助系統

Computer-Aided Simulation

 

By combining application data with a shock absorbers design parameters, ACE engineers can create a picture of how the shock will perform when impacted by the application load. Peak reaction force, peak deceleration (G’s), time through stroke, and velocity decay are identified with extreme accuracy. The user benefits by having the guesswork taken out of sizing decisions and by knowing before installation how his shock problem will be solved.

 

Simulation is also used to maximize the performance of ACE adjustable models by predicting the ideal
adjustment setting for a particular group of conditions.

 

By using simulation software during product development stages, ACE has maximized the performance of its entire line of deceleration devices for over two decades.

ACE Controls 應用尖端精密電腦模擬輔助系統在這吸震器,生產和設計長達超過40年了,這世界上最精湛的專業技術,保證讓每一位購買ACE產品的客戶,都能得到最好的產品和服務,這是台灣ACE丹耀公司的『信譽保證』。

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